Un kart de location ne meurt pas d’un mauvais pilote. Il s’use par accumulation : une heure de plus, un virage serré de plus, un freinage tardif de plus, répétés par des dizaines de personnes qui ne se connaissent pas et qui n’ont aucune raison d’épargner la mécanique. La question n’est donc pas de savoir qui a cassé quoi, mais combien de fois la même pièce a encaissé la même contrainte. C’est là que la vérification du matin entre en jeu, avant même que le premier casque soit enfilé.

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